上海：試點廢車拆解全自動化 機動車回收行業升級在即
2022/3/7 10:43:20??????點擊：
上海：試點廢車拆解全自動化 機動車回收行業升級在即
新華社上海１１月１６日電（記者鄭鈞天）一輛報廢汽車從被送上回收廠預處理流水線到完全拆解需要多久？記者１６日在剛剛啟用的上海市報廢機動車回收拆解服務監管平臺上觀察發現，從輪胎、發動機等零部件開始分類處理，到車門、外殼、車廂等車體部分集中至廠房外的特定場地、等待專業破碎線“消化”，全過程僅需１２分鐘。
為提升報廢機動車拆解行業規范和建立新的產業標準、提高資源綜合利用率，在上海市商務委、交警總隊車管所、環保局等部門的聯合推動下，自１０月２６日開始，上海市報廢機動車拆解行業改革方案啟動。１１月上旬，改革方案正式落地并進入實操階段。據上海市唯一一家改革試點單位鑫廣再生資源（上海）有限公司負責人介紹，廢車拆解流水線采用全自動化和機械化控制，可實現每個崗位的標準化操作，并極大地提高了零部件的再制造和再利用率。
鑫廣董事長黃尚渭透露，該試點項目計劃總投資４．２億元，項目一期計劃投資２．９億元，二期投資１．３億元。項目定位于建立報廢機動車綠色回收體系，促進循環經濟發展，提高資源綜合利用率。目前正在運行的機動車拆解流水線，可以拆解各類車型的報廢機動車，年拆解能力為１０萬輛。
“在整車拆解之前，流水線首先進行環保預處理，即對污染或有害于環境的物質、材料和零部件進行無害化和安全化處理。例如，設備會對各種廢液進行集中抽取、對安全氣囊及氟利昂進行處理和回收等，以確保汽車危險部件和耗材妥善收集和處置。”黃尚渭介紹說。
除了社會效益外，新的改革方案還提升了拆解企業的經濟效益。鑫廣副總經理費文磊算了一筆賬：一輛報廢小轎車經過生產線的專業拆解后，可獲得約７４０千克鐵、１１０千克有色金屬、７０千克塑料和３６千克橡膠，資源回收利用率高達９６％。以近年國內市場的回收價格看，每輛報廢汽車拆解所得收益將達２５００元。
據中國汽車工業協會預計，至２０２０年，我國每年汽車報廢量將達１３００萬輛。上海市則計劃在２０１５－２０１７年間，淘汰老舊車輛３０萬輛。業內人士認為，日益增長的汽車報廢量為汽車再制造行業提供了強勁的發展動力，同時也對行業落后的技術和運營方式提出了更高要求。
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